Focus Group Personas con Discapacidad: Hacia una Movilidad Accesible en la Zona Metropolitana de Pachuca
En el marco de la Elaboración del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable de la Zona Metropolitana de Pachuca, se llevó a cabo el Focus Group Personas con Discapacidad, con el objetivo de construir un diagnóstico de movilidad inclusiva. Este encuentro se realizó el pasado miércoles 05 de noviembre de 2025 a las 14:00 horas, en el Aula Training Room, Edificio “Innovación” del complejo del Consejo Estatal de Ciencia, Tecnología e Innovación de Hidalgo (CITNOVA), ubicado en el municipio de San Agustín Tlaxiaca, Hidalgo, bajo la coordinación de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Gobierno del Estado de Hidalgo.
Dicha jornada tuvo como objetivo identificar las experiencias, necesidades y los retos que enfrentan las personas con discapacidad en su movilidad cotidiana dentro de la Zona Metropolitana, abarcando temas como el transporte público, la movilidad activa y la seguridad vial. La información recabada es crucial para establecer estrategias y proyectos que promuevan un sistema de movilidad más seguro, accesible y equitativo.
El evento contó con la participación de autoridades clave, destacando la presencia del Lic. José Carlos Ramírez Rivera, Director de Planeación y Evaluación de la Secretaría de Movilidad y Transporte; y la Ing. Arq. Marlene López García, Directora General de Desarrollo Regional y Metropolitano de la Unidad de Planeación y Prospectiva de Gobierno del Estado. Asimismo, asistieron representantes de la Secretaría de Bienestar e Inclusión Social (SITMAH), junto a personas con alguna discapacidad de los municipios de Pachuca de Soto, Mineral de la Reforma, Zapotlán de Juárez y San Agustín Tlaxiaca.
La dinámica del focus group se llevó a cabo como una conversación estructurada y flexible con una duración de dos horas, diseñada para fomentar el diálogo horizontal entre los asistentes. Es importante destacar que a la reunión asistieron personas con diversos tipos de discapacidades, incluyendo auditiva, visual, motriz y talla baja. Esta participación directa permitió capturar la experiencia y las vivencias en territorio, lo cual enriqueció el diagnóstico al evidenciar que las necesidades son diversas y se presentan una serie de temas críticos que afectan su movilidad cotidiana.
Como resultado de este proceso participativo, se logró identificar la falta de accesibilidad y las deficiencias en la adaptación de las unidades de transporte público (especialmente ante la dificultad para abordar vehículos saturados), así como la ejecución deficiente en la construcción de rampas en la infraestructura urbana. Adicionalmente, se concluyó que la configuración acústica de los semáforos puede ser confusa, elevando el riesgo durante los desplazamientos cotidianos. Se subraya la necesidad de implementar tarifas preferenciales que se ajusten a las condiciones particulares de las personas con discapacidad. Todas las aportaciones obtenidas serán integradas como base fundamental para la construcción de propuestas orientadas hacia una meta clara y necesaria: MOVILIDAD ACCESIBLE PARA TODAS Y TODOS.